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福建:武夷新区有轨电车国庆试运行,年底通车

近日,武夷新区旅游观光轨道交通项目“千人百日攻坚大会战”启动仪式举行,标志着工程建设…

近日,武夷新区旅游观光轨道交通项目“千人百日攻坚大会战”启动仪式举行,标志着工程建设进入全面决胜阶段,为今年底项目顺利通车打下坚实基础。

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武夷新区旅游观光轨道交通是福建省首条有轨电车线路,目前,轨道路基和桥梁已处于收尾阶段,整体道床、钢轨、供电、接触网专业工程正在加紧有序推进,车辆段单体建筑桩基全部完工,综合楼和宿舍楼基础基本完工。该线路预计今年8月30日轨通、电通,9月1日开始联调联试,10月1日开始试运行,12月底试运营。

根据此前消息,项目线路起于武夷山东站站前大道,经将口、兴田、仙店至武夷山南源岭,连接合福高铁武夷山东站和武夷山景区。工程线路基本走向沿快速通道(303省道改造工程),并沿303省道中央分隔带布置,全线设车站10座,车辆段1座。线路全长约26.17km(含南源岭站至公馆大桥段2.23km)。

项目的建成将成功实现合福高铁南平市站和武夷山景区无缝连接,成为疏解武夷山市及武夷新区区域交通,吸引铁路、航空范围内至武夷山景区客流,保障周边居民便捷出行的重要交通网络。

《福建省“十三五”旅游业发展专项规划》明确指出,要把武夷山和武夷新区确立为福建省三大旅游集散中心和旅游核心城市之一,明确了其在福建省绿色休闲生态旅游带、闽西北生态文化旅游区的领军地位。为全力完成南平市旅游业全面提升,这条现代化的旅游 “走廊”应运而生。

这条被定位为“旅游观光线路”的轨道交通,沿途站点连接各景点,建成之后除了要承载其基本的交通运输职能,还将充分体现“观光特色”。

全国目前大约有80个城市和地区正在研究或拟建设有轨电车,涉及到28个省市自治区,拟建设规模接近8000公里。

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作者: prolicn

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