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浦梅铁路建宁南至宁化段正式进入铺轨阶段。

据三明日报消息,5月10日上午10点整,在建宁南站铺…

据三明日报消息,5月10日上午10点整,在建宁南站铺轨现场,随着铺轨指挥人员对讲机传来的“准备就绪,开始铺轨”指令,第一排25米轨排精准地铺设在线路上,标志着浦梅铁路建宁南至宁化段正式进入铺轨阶段。

浦梅铁路是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一,是连接赣龙铁路、昌福铁路、合福铁路的重要干线,是完善海西铁路网的重要项目。目前在建的建宁至冠豸山段正线全长约161.5公里。中铁十一局浦梅铁路PM-2标承担着该区间全线铺轨,预制、架设T梁1120片的施工任务。

据介绍,浦梅铁路正线长161.523km,由于运距长、隧道多、单线运输组织困难,各单位交叉施工较多。今后,施工方将继续秉承着高标准、高要求、高质量推进项目建设,确保浦梅铁路按期通车。

据南昌铁路消息,5月10日22时40分,浦梅铁路建宁铺轨基地工程线接入昌福线建宁县北站改造工程开始施工,标志着浦梅铁路“咽喉”工程即将打通建设施工进入加速阶段。

▼600余人在建宁县北站施工

此次站改施工主要对建宁县北站内2组道岔进行外移,延长到发线,增加1组道岔,将新建浦梅正线和疏解线与昌福线连接,打通浦梅铁路建宁铺轨基地路料运输通道,保障大型铺架机械设备、车辆及长钢轨按期到达浦梅铺轨基地,确保施工任务按期完成。

该站改施工预计5月底完工。

延伸阅读

浦梅铁路是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一,是连接赣龙铁路、昌福铁路、合福铁路的重要干线,对完善福建省以及与周边省份的铁路网布局,具有重要意义。

▲浦梅铁路路网位置示意图

全线设建宁县北(接轨站)、建宁南、黄岭、均口、黄沙潭、水茜、何屋、宁化(纳入兴泉铁路项目)、清流(纳入兴泉铁路项目)、严坊、田源、邓家、杨源、连城、文亨、冠豸山(接轨站)16座车站,设斗埕、陈坡2个线路所。其中建宁南、水茜、杨源、连城为新建客运站。

根据招标工期安排,全线站房工程计划2020年6月开工,2021年3月31日达到开通条件。

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作者: prolicn

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