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衢宁铁路建瓯段正线工程预计8月完工,建瓯东站即将全面竣工

衢宁铁路建瓯段项目正线工程预计今年8月完工 …

衢宁铁路建瓯段项目正线工程预计今年8月完工 

6月4日,衢宁铁路建瓯段顺着山势凌空而建,项目现场的工人们正顶着烈日,抓紧施工赶进度。

▲扶山而住的建瓯东站站前广场

衢宁铁路建瓯段项目是省重点项目,全长23.2公里,总投资约20亿元,在水源乡王厝村设客货两用的建瓯东站。目前已完成工程总量的99 %,基本完成线下工程建设,2000平方米的站房、站后“四电”工程主体及地方协调铁路正线征地拆迁工作已全部完成,弃渣场复耕及移交工作正在落实,正线工程预计今年8月完工。

▲衢宁铁路建瓯段建设现场

▲俯瞰衢宁铁路建瓯段,气贯长虹

▲配套建设的东站新区水厂即将可投入使用

配套工程方面,A 标通站道路工程已完成通站道路17公里路面硬化桥梁等工程,正在实施通站道路水沟、防撞护栏、路面标识标志、三改还建项目等,计划六月份全面完成,提交验收;B标站前广场及管理服务用房,已完成竣工验收,正在做验收后续完善工作;C标铁路东站新区水厂已完成全部项目工程,正在组织验收。

▲工人在运送材料

▲工人在电焊铁路护栏

据建瓯市铁办主任龚文斌介绍,路段目前的项目进展十分顺利。“衢宁铁路建瓯段项目是在小山包上建成的,根据一站一景的设计理念,作为建瓯段门面的站前广场不仅四面环山,景色优美,广场两翼还以竹子为造型,充分体现了建瓯特色。”龚文斌说。

▲铁路通车后,配套建设的建瓯文化旅游服务中心将为旅客提供更加优质便捷的服务

建瓯东站是闽北地区距三都澳港最近、交通最便捷的铁路车站,衢宁铁路建瓯段的建成将为腹地内的干支线、长短途运输与水陆联运衔接创造有利条件,促进建瓯经济社会发展。

衢宁铁路建瓯东站即将全面竣工 

衢宁铁路(建瓯水源段)施工现场一如往日地热火朝天,挖土机、水泥罐车、运输车辆往来穿梭,现场忙碌而有序。

建设者们正有条不紊地施工,抢抓好天气,把受疫情影响的建设进度“抢”回来,确保衢宁铁路能早日通车。

衢宁铁路建瓯东站结合了客、货运为一体,是与旅客和货主间的纽带。项目的全面竣工,为衢宁铁路早日通车奠定基础。通站道路大大方便旅客出行,新区水厂日供水1500吨,自给自足解决站前用水问题。家门口的火车站, 将带动建瓯经济发展。

项目包括三部分,情况如下:

衢宁铁路建瓯东站通站道路

工程总造价1.95亿元。功能为连接松建高速东游出口经水源至衢宁铁路建瓯东站,全长17.36公里,道路等级为二级,全线新建大桥两座(布尾大桥138米、通货场大桥237米),小桥两座(织女桥、吴墩桥),明涵3道,圆管49道。

建瓯铁路东站新区广场总投资约5600万元。新建站前广场30亩,新建管理服务用房占地约566.5平方米,建筑面积约3256.2平方米,层数为六层,上部三层为接待、办公区,第一层为接待、展示厅、安保等,二三层为办公区和接待区,共有接待房间24个等。站前广场包括(公共停车场、旅游集散中心、三合一环卫设施)、绿化、给排水、污水处理、道路、防护、管线等工程。

建瓯铁路东站新区水厂

总投资约1400万元,新建日供水3000吨水厂一座,引水管道1.237公里,水厂厂房占地3亩。分两期完成,近期总投资811万元,日供水1500吨。

衢宁铁路是省重点项目。线路正线全长379.2公里,设计时速160公里/小时。始起浙江省衢州市,途经南平市松溪、政和、建瓯和宁德市屏南、周宁、蕉城,终至宁德城区。计划于今年9月建成通车。

项目简介

建瓯市衢宁铁路建瓯东站基础设施总投资2.65亿元,项目新建连接线道路17.36公里,按二级公路(时速40公里)设计;站前广场约30亩,旅游集散中心建筑面积3100平米。

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作者: prolicn

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