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福建出台推动“四好农村路”高质量发展实施方案

省政府办公厅近日印发《深化乡村公路管理体制变革…

省政府办公厅近日印发《深化乡村公路管理体制变革推进“四好乡村路”高质量开展施行计划》,明白要构筑广掩盖的乡村交通根底设备网,推进公路交通行业管理体系和管理才能现代化,为施行乡村复兴战略、农业乡村现代化和交通强国福建先行区建立提供更好保证。

计划提出,到2022年,根本树立以各级公共财政投入为主、多渠道筹措为辅的资金保证机制,构成权责明晰、建养并重、齐抓共管的乡村公路管理体制机制。乡村公路年均养护工程比例达5%以上,优秀中等路率达75%以上。到2025年,根本构成外通内联、平安温馨、路域洁美、效劳优质的乡村交通运输网络,施行乡村路网提档晋级10000公里以上,改造县道三级路1000公里、通达双车道建制村1000个;85%县(市、区)城乡道路客运一体化评价到达4A及以上等级,乡村物流完成“县县有中心、镇镇有站点、村村通快递”。

计划请求,要加快路网提档晋级,增强乡村公路与高速路网、普通国省干线的衔接,推进高速公路沿线乡镇增设互通或出入口,重点推进县道“四晋三”、乡道“单改双”工程,有序推进通较大自然村公路建立。要严厉落本质量义务终身制、新改建项目安防设备“三同时”制度,强化平安隐患整治,持续推进平安生命防护工程、危(病)桥隧改造,保证大众出行平安。在完善乡村物流网络方面,要加快县、乡、村三级乡村物流网络和普惠城乡的邮政快递效劳体系建立,整合邮政快递、供销、农业、交通运输等乡村物流资源,予以资金和政策支持,推进“多站合一”提升乡村物流节点掩盖率。

计划强调,要落实废品油税费变革资金。加大对普通公路养护的支持力度,废品油税费变革新增收入替代原公路养路费局部,不低于变革基期年(2009年)公路养路费收入占“六费”收入的比例。废品油税费变革转移支付用于普通公路养护的比例不低于80%且不得用于公路新建。2022年起,废品油税费变革转移支付资金不再列支管理机构运转经费和人员等其他支出。省级继续加大乡村公路建立资金投入,倾斜支持省级扶贫开发重点县、中等开展程度县和老区苏区县乡村交通开展。从2020年起下达年度方案的省级扶贫开发重点县、中等开展程度县、经济较兴旺县的县道升级三级建立分别按160万元/公里、120万元/公里、80万元/公里补助,县乡道公路“单改双”建立分别按80万元/公里、60万元/公里、40万元/公里补助;对原中央苏区县、反动老区县在定额补助规范的根底上,分别上浮20%和10%的倾斜补助。

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作者: prolicn

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